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  • | 9 SETTEMBRE 2026

Maiora presenta Supernova 50: primo superyacht in acciaio e alluminio firmato ELIE SAAB e Tommaso Spadolini

Cannes, 9 Settembre 2026
A seguito del successo del 42 Exuma, Maiora ed ELIE SAAB rinnovano e ampliano la loro collaborazione con Supernova 50, un nuovo esemplare di 50 metri che segna per Maiora l’ingresso nel segmento dei superyacht in acciaio e alluminio.

Maiora presenta Supernova 50: primo superyacht in acciaio e alluminio firmato ELIE SAAB e Tommaso Spadolini

 

Le linee esterne e il layout generale di Supernova 50 sono frutto della collaborazione tra Tommaso Spadolini ed ELIE SAAB, la cui visione congiunta definisce le proporzioni, i volumi, la silhouette e la distribuzione degli spazi interni dello yacht.
Questa evoluzione amplia le capacità progettuali e costruttive di Maiora e segna l’inizio di una nuova fase di sviluppo, portando la cultura progettuale del cantiere nel mondo dei grandi yacht sotto le 500 GT.
Supernova 50 è il manifesto della nuova visione di Maiora: una filosofia che unisce competenze ingegneristiche e capacità costruttive a una rinnovata idea di lusso contemporaneo, incentrata sull’ospitalità e su un rapporto sempre più diretto con il mare. Ogni ambiente è concepito per garantire privacy, fluidità dei percorsi e una relazione senza soluzione di continuità tra gli spazi interni ed esterni, con eccezionali aree outdoor distribuite su cinque ponti.
Ispirata al mondo dell’ospitalità di alta gamma, la filosofia progettuale definisce la distribuzione degli spazi, la flessibilità degli ambienti e l’attenzione dedicata alla luce naturale: uno yacht concepito non semplicemente per la navigazione ma per essere vissuto.
Il progetto privilegia volumi spaziali normalmente associati a imbarcazioni di dimensioni superiori, creando un profilo dinamico e contemporaneo in cui architettura, materiali, luce e paesaggio marino circostante convergono per definire un’esperienza unica.
Con una lunghezza di 50 metri, una larghezza di circa 9 metri, uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio e gross tonnage < 500 GT, Supernova 50 si presenta in una configurazione a sei cabine: la suite armatoriale sull’owner’s deck e cinque cabine ospiti, due delle quali vere e proprie suite sul ponte principale – di cui una con superficie di circa 30 metri quadrati – ciascuna dotata di una terrazza privata di circa 7 metri quadrati, offrendo agli ospiti un’esperienza deluxe normalmente riservata all’armatore.

 

 

“Supernova 50 è il risultato di un dialogo costante con il cantiere e di un desiderio condiviso di immaginare un nuovo modo di vivere uno yacht di queste dimensioni. Ogni scelta progettuale è stata guidata dall’esperienza dell’armatore, la ricerca della privacy, la qualità della luce e la libertà di movimento tra gli spazi. Più che semplicemente progettare ambienti, abbiamo cercato di progettare un nuovo modo di vivere il mare” afferma Tommaso Spadolini.
“Supernova 50 è la naturale evoluzione del nostro percorso con Maiora e della continua crescita di ELIE SAAB come lifestyle brand. Con questo progetto abbiamo voluto portare il nostro mondo in una nuova dimensione dell’abitare, ispirata alla libertà e alla bellezza del mare. Insieme a Maiora e a Tommaso Spadolini abbiamo creato un ambiente in cui l’eleganza si esprime con naturalezza, la luce e le proporzioni definiscono l’esperienza e gli spazi interni ed esterni dialogano tra loro in modo fluido e senza soluzione di continuità. Nel suo cuore, Supernova 50 è profondamente personale: uno yacht progettato per la famiglia, per condividere esperienze e per il piacere di vivere il mare con bellezza, ovunque conduca il viaggio” afferma Elie Saab Jr., CEO di ELIE SAAB.
Gli interni di Supernova 50 rivelano l’inconfondibile firma di ELIE SAAB, sotto la direzione creativa di Elie Saab e Carlo Colombo. Una raffinata selezione di elementi della collezione ELIE SAAB Maison è affiancata da elementi realizzati su misura e progettati specificamente per l’ambiente nautico, traducendo i codici distintivi del brand in termini di ricercatezza, proporzione ed eleganza. Ogni materiale e finitura è il risultato dell’artigianalità italiana e unisce design senza tempo e funzionalità alle esigenze della vita a bordo.
Per Maiora, Supernova 50 rappresenta inoltre un decisivo passo avanti sul piano industriale. La costruzione in acciaio e alluminio porta il brand in una nuova categoria dello yachting internazionale, facendo leva su decenni di esperienza maturata e sulla crescita tecnologica e organizzativa sviluppata all’interno di Next Yacht Group. Questo passaggio si fonda su un modello industriale altamente integrato: concentrando le attività di costruzione, allestimento e completamento tra gli stabilimenti del Gruppo di Pisa e Viareggio, Maiora mantiene un controllo diretto e continuo sull’intero processo produttivo, dalla costruzione dello scafo fino alla consegna. Ne deriva una filiera geograficamente concentrata e coordinata internamente, in grado di garantire qualità, cura e coerenza in ogni fase. Non si tratta semplicemente di costruire yacht più grandi, ma di creare una struttura industriale in grado di sostenere l’ambizione di Maiora di offrire una nuova interpretazione del vivere e del viaggiare in mare.
“Con Supernova 50 inauguriamo un nuovo capitolo nella storia di Maiora” afferma Giorgio Mattei, Vicepresidente di Next Yacht Group. “L’ingresso nel segmento dei superyacht in acciaio e alluminio rappresenta la naturale evoluzione del nostro percorso di crescita e amplia la nostra capacità di interpretare lo yachting di alta gamma. Non volevamo semplicemente costruire uno yacht di 50 metri, ma creare uno yacht capace di esprimere la nostra visione dell’ospitalità, del comfort e della qualità della vita a bordo, preservando al contempo l’identità che ha reso Maiora un punto di riferimento nel proprio segmento”.
Attualmente in costruzione presso il cantiere Maiora di Pisa, negli stabilimenti SIMAN, la consegna è prevista per la seconda metà del 2028.

 

OWNER DECK
Una delle caratteristiche distintive di Supernova 50 è l’Owner Deck, concepito come un vero e proprio spazio privato dedicato all’armatore. L’ampia suite, situata sul ponte superiore e caratterizzata da una vista panoramica a 180 gradi sul mare, si apre su una terrazza privata a prua creando circa 90 metri quadrati complessivi di spazio interno ed esterno. Un’area ampia e appartata che porta su uno yacht di 50 metri un livello di privacy normalmente associato a imbarcazioni di dimensioni significativamente maggiori.

 

 

BEACH AREA
A poppa, la beach area offre una reinterpretazione radicale del rapporto con l’acqua: più che un tradizionale punto di accesso al mare, è concepita come una vera e propria estensione dello yacht sull’acqua, con una configurazione trasformabile, una piscina e ali abbattibili che ampliano la superficie disponibile e dissolvono visivamente i confini dello yacht. Lo spazio per un tender di grandi dimensioni è integrato nel progetto senza compromettere la fruibilità di quest’area a bordo.

 

OUTDOOR
Ampie terrazze e aree esterne si sviluppano sui cinque ponti dello yacht, offrendo diversi contesti per la convivialità, il relax e la privacy, e creando una successione di punti di osservazione e connessioni con il paesaggio marino circostante. Dalla terrazza dell’Owner Deck alle suite sul ponte principale e alla beach area di poppa, il mare rimane una presenza costante, sia durante la navigazione sia all’ancora.
Coerentemente con la sua vocazione di autentico voyager, Supernova 50 riflette specifiche scelte progettuali dedicate alla navigazione: la timoneria, situata sul Sun Deck accanto alla cabina del comandante, gode di una vista ininterrotta sull’orizzonte, rafforzando il carattere dello yacht come imbarcazione concepita per navigazioni impegnative e a lunga distanza.
Con un pescaggio di 2,40 metri, un’autonomia transatlantica e una velocità massima di circa 16 nodi, Supernova 50 è concepito per armatori che amano davvero viaggiare e desiderano intraprendere lunghe navigazioni con un’autonomia, un comfort e una libertà straordinari. Non semplicemente un superyacht su cui soggiornare, ma uno yacht con cui viaggiare davvero.

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